MAS FOTOS DEL PASO DE LAS ESCLUSAS

MANIOBRAS PASO ESCLUSAS
A pesar de que ya hace ya cuatro días que cruzamos las esclusas, he tenido que escribir esta noticia ya que el gran numero de fotos que quiero enseñaros, no me lo admite el blog en una sola entrada. Además estoy esperando que me pasen otras desde otro barco y las añadiré en cuanto las tenga en el ordenador.
En estas fotos habréis podido ver como se forman los grupos y el trabajo de los prácticos.

ÚLTIMO DÍA en PUERTO FLAMENCO

PUERTO FLAMENCO (Último día) (28-01)

La fiesta de ayer organizada por el Wild Tigris, estuvo mas animada de lo que había pensado. Se ve que como ya solo quedamos los que vamos a seguir con la vuelta al Mundo, los lazos se estrechan y la gente se comporta de forma mas distendida.



Muchos de los que al principio te parecieron estirados o estúpidos, ahora los vas viendo de otra forma e incluso te parecen simpáticos. Las mas divertidas y comunicativas son las mujeres, que a diferencia de los hombres, se esfuerzan por hablarnos en Español y buscar puntos de encuentro.



Como la fiesta empezó muy temprano (6 de la tarde), terminamos también muy pronto. Aun que muchos se quedaron ya que había bebida en cantidad, los del Kalliope nos recogimos antes de las nueve. ¡Ah! Nuestra tortilla de patatas sigue siendo plato estrella.



Ahora estoy esperando que se cargue la batería del ordenador para ir al bar a conectarme con Internet y subir fotos y noticias. Después iremos a la ciudad para visitar un museo que parece ser es interesante y que nos hemos dejado atrás.



Ya hemos visitado el museo y la catedral. El primero es bastante interesante ya que te enseña todo lo relacionado con el canal, su construcción, explotación y eventos políticos que han marcado su historia y la de Panamá.



La catedral es bastante bonita por fuera, pero comparada alas que tenemos en Europa, es menos grande y lujosa que muchas de nuestras iglesias.





Ahora estamos tomando una copa esperando a nuestro amigo Portugués Ruí que ya ha llegado, y como mañana salimos hacia la isla de las perlas, queremos tomar una copa con él antes de partir. Parece se que ha discutido con su acompañante Antonio y está buscando a un tripulante que lo sustituya.



Esta es la última noticia que probablemente voy a enviar en varios días, ya que la zona que vamos a visitar está poco poblada y no creo que tengan Internet para conectarme. Así es que hasta que pueda comunicarme.

RÍO CHAGRE

RÍO CHAGRE (25-01)

Esta mañana hemos hecho una interesante excursión en un lancha por el ría Chagre. Esta excursión estaba prevista con la organización, pero como la que hicimos a Panamá, nos pareció muy cara y poco trabajada, hemos negociado directamente con un taxista llamado Ifraín, que combinado con la lancha, nos ha salido por menos de la mitad de lo que pedían los de ARC y creo que ha sido mejor.



Hemos ido los cuatro solos con el taxi hasta el embarcadero y desde allí a la isla de los monos que está hacia arriba por el Canal, y después hemos subido por el río Chagres hasta un poblado de indios Wounaan. Cuando hemos terminado, hemos llamado a Ifraín que ha vuelto a buscarnos.



Ha sido todo muy divertido. Los monos, en cuanto ven la lancha acercarse (estas suelen llevarles comida), bajan y te arrebatan de las manos los trozos de plátano que tenían previamente preparados en nuestra lancha. A nuestro lado llegó otra embarcación que curiosamente se llama EL VIEJO y EL MAR.



Hemos pasado un divertidísimo rato junto a estos bonitos y simpáticos monos que llaman “cariblancos”, con susto incluido ya que al acercarnos demasiado a una cría, saltó desde una rama el jefe de la manada enseñándonos sus afilados dientes en tono mas que amenazador.



Volvimos a bajar por el canal hasta llegar al río Chagre, que remontamos hasta llegar a un pequeño poblado indio con unas curiosas chozas construidas sobre postes.



Allí hemos podido convivir con estos pacíficos Wounaan a los que les hemos comprado algunos objetos de artesanía.



Bueno, la verdad es que solo habían mujeres y niños, además de un graciosísimo monito con el que nos hemos hecho fotos.





Al terminar la visita, hemos navegado hasta un frondoso árbol de la orilla para comer al frescor de su sombra. Total, una buena excursión. Me he acordado mucho de Elsa que estoy seguro hubiera disfrutado mucho en una situación parecida.



Ahora tenemos un guateque en el barco. Wild Tigris. Ya os contaré mañana cómo ha sido.

CIUDAD DE PANAMÁ

CIUDAD DE PANAMÁ (26-01)
Todavía no he tenido tiempo de buscar un sitio con Internet para poder subir noticias y fotos, ya que esta mañana temprano hemos salido con una excursión para visitar la ciudad de Panamá, y hemos regresado a las seis de la tarde. Mañana me ocuparé de ello y, además, escribiré el prometido articulo sobre el Canal.


A la izquierda, Isla donde está Puerto Flamenco

Como ya preveía, la ciudad de Panamá poco o nada se parece a la de Colón. Aparte de un pequeño casco antiguo con sabor Colonial donde hay casas en ruinas, y otras al lado recién restauradas, el resto de la ciudad es moderna con grandes rascacielos y con unos barrios residenciales de nivel elevado.


Magnifico pargo, que por supuesto, no compramos

Mucho se empeñó nuestra guía en hacernos ver cosas importantes, pero la verdad es que esta ciudad, poco tiene de relevante. Al menos a mi no me ha parecido muy interesante. No hay grandes monumentos, y lo mas pintoresco, que es el casco antiguo, necesita una gran inversión para arreglarlo.


Paco saliendo del mercado del pescado

De la primitiva ciudad fundada por los españoles, no queda prácticamente nada y solo queda algo con sabor de la época francesa, pero muy mal conservado. Ahora parece ser que se está invirtiendo dinero para recuperar cosa de la antigua ciudad.


Rafael con hermosa vista de Panamá moderno

A mitad del recorrido me quedé sin batería en mi cámara de fotos. A partir de este momento, empecé a hacer fotos con mi teléfono, pero de momento no sé como pasarlas al ordenador. En cuanto lo consiga, las añadiré a la noticia.


Lo que queda de un antiguo convento

Al final de la excursión, nos quedamos en la ciudad y comimos en un restaurante de centro. La comida no estuvo mal. Emilio, Rafael y Paco comieron un estupendo atún plancha y yo unos espaguetis con gambas.


Las pocas ruinas de la primitiva ciudad y, detrás, lo nuevo

Después de comer, hemos cogido para ir a un gran centro comercial que aquí, debido a la influencia americana, llaman “mol”. Hemos hecho choping y todos hemos comprado algo. Los precios son mas bajos que en España y además el cambio al Euro nos favorece mucho. (Panamá no tiene moneda propia y usan el $ americano).


Así se ve Panamá desde el casco antiguo

Al final hemos comprado también algunas cosa en el supermercado y ahora estoy terminado de escribir esto , pues ya se han ido todos a cenar y yo aún tengo que ducharme para encontrarme con ellos en el restaurante., Con los nervios de Emilio, seguro que hoy me quedo sin comer. Hasta mañana.


Todos pendientes de lo que dice nuestra guía


Emilio, Paco y yo posando delante de Panamá nuevo


Bonitos jardines en el casco antiguo


Precioso altar salvado de los piratas


Aquí vivía el dictador Noriega


Casa restaurada y, debajo , otra que lo necesita


Esta noticia está unida a la de ayer, ya que aparte de un hecho insólito ocurrido durante nuestra cena donde una tripulante francesa, vino a requerir mi auxilio porque un perezoso se le había subido al barco y no sabía que hacer.

Yo fui a buscar la ayuda del vigilante del puerto, quien nos envió a unos empleados, que con la ayuda de un palo, después de muchos intentos, consiguieron que el enfurecido animal se subiera a este y así poderlo trasladar a los montes lejanos.

Por lo visto esta situación no es del todo infrecuente ya que estos animales intentan cruzar la bahía nadando, y como se encuentran con barco a su paso, se agarran a las maromas y a veces se suben a ellos para descansar. No pude hacer fotos ya que no llevaba mi cámara encima, pero nuestros amigos Franceses de catamarán 1+1 me han prometido pasármelas. En cuanto las tenga os las enviaré.

Hoy pienso quedarme en el puerto a poner al día mi blog. Los demás se han ido a la ciudad a pasear. Aquí cada una va a lo suyo.

Mañana tenemos programada una excursión por el río Chegre en canoa para ver unos indios que habitan una isla río arriba y después ir a otra isla donde viven unos monos que aquí llaman cariblancos. Si no ocurre nada importante, no volveré a escribir hasta el regreso de la excursión

EL CANAL DE PANAMÁ

Bueno, mi sobrino Emilio me advirtió de que si intentaba subir mas de cinco fotos por noticia, ésta me saldría hecha un churro. Así ha ocuriodo y no se arreglarlo. Cuando contacte con él le pediré que me lo intente arreglar.
(NOTA DEL SOBRINO: ya está arreglado, pero, te lo dije, coñoooo...)

Del reportaje fotográfico al que pretendía ponerle pie de foto y no lo he conseguido, voy a intentar escribir lo que puede ser interesante saber.


Primera maquinaria para abrir y cerrar las esclusas

Este canal que terminaron de construir los Americanos, nada tiene que ver con el que pretendían hacer los Franceses en 1885, ya que estos últimos intentaron hacerlo directamente desde un Oceano al otro, tal como es el de Suéz. Fracasaron debido a la dureza del terreno y a las fiebres, principalmente malaria de la que murieron mas de 20000 hombres.

Ya están construyendo otro canal

Este nuevo canal no usa el agua del mar para llenar las esclusas. Para ello consume el agua del grán lago artificial Gatún con sus 430 km cuadrados y mas de 20 m de profundidad que está a 26 metros por encima del nivel del mar. Las esclusas se llenan por gravedad y vierten a cada paso de barco unos 200.000 m3 de agua dulce al mar. (el consumo de Sevilla en un mes).


Las locomotoras guiando el buque

Una vez cruzadas las esclusas del lado Atlántico, tuvimos que navegar por este lago durante unas 28 millas hasta llegar a la primera de las esclusas del lado Pacífico. Lo hicimos siguiendo un canal balizado de unos 300 m de ancho por el que pasan los grandes barcos. Parede ser que hay otro canal mas estrecho (50 m) que pasa mas cerca de la orilla y que es el destinado a los barcos de recreo y yates. Nosotros no lo hicimos así por ir en un gran grupo. En este lago hay cocodrilos y por ello no nos permitieron bañarnos.


La popa en la esclusa ya vacía

Después de la primera esclusa del lado Pacífico hay un lago mas pequeño llamado Miraflores que hay que cruzar hasta llegar a las dos últimas esclusas.


Un Panamá, con sus 4.400 containers

Se está contruyendo otro canal casi paralelo al actual que permitirá cruzar a barcos mayores. Actualmente los buques no pueden sobrepasar 290 m de largo x 32 de ancho. A estos grandes buques que pueden transportar 4.400 contenedóres se les llama Panamá. Al pasar por las esclusas, apenas hay 1/2 m entre la pared y el casco. El nuevo canal permitirá el paso a barcos capaces de transportar 8.800 contenedores.


Así de justo cabe el buque

El lago Gatún es de una grán belleza con orillas selváticas donde se oyen los monos potentes aullidos de los monos aulladores. Está sembrado de preciosas islas, siendo la mayor la de Barro Colorado. Actualmente existe una explotación maderera subacuática con submarinistas que talan arboles debajo del agua del lago.


Esclusa llena con compuertas abiertas

La draga de la foto, es según nuestro técnico Larry, la draga flotánte mayor del mundo.

La grúa en la proa del buque fue reqisada a Alemania al final de la 2ª guerra. Solo hay tres en el mundo, es flotante y tiene una capacidad de carga de 346 Tm. Es la que usan para sacar las compuertas cuando precisan repararlas. Las compuertas son las originales y sólo el mecanismo de apertura se ha cambiado. En la foto está el antiguo mecanismo.


Draga alemana de la IIGM

Pasan por las esclusas una media de unos 40 barcos diarios que pagan aprox. unos 250.000 $ cada uno. Es la fuente de ingresos de país y en los 5 primeros años de explotación Panameña, ha generado para Panamá, mas ingresos que en todo el periodo de explotación Americana.


Llegamos a la primera esclusa

Bordeando el canal hay una carretera que sigue el mismo camino que emplearon los Españoles para el transporte desde un Océano a otro y que se llama el camino de cruces. En una fotografía se ve el puente que cruza una parte del canal y por el que pasa este camino.

Os dejo una presentación con todas las fotos: